纯电ID. 生而出众

智能的纯电ID. 家族 诞生于智慧的大众MEB工厂 源自汽车工业4.0

ID. 的诞生地——高度自动化的MEB智慧工厂,一块钢板要经历什么,才能成为一台性能卓越、安全可靠的纯电车?

安心的秘密
一探究竟

退散

水下1

浸泡30分钟

性能稳定

冰山

火海

-40°C

低温挑战

高温考验

超有料

我来爆

高速激光焊 零件达到分子级别的结合 重新定义天衣无缝

超高热成型钢 航空航天同款材质

刚柔并济

软硬兼施

天下没有

不透风的墙?

我们的密封性等级能
抵御16级超级台风

体验纯电ID. 强大科技。专属的MEB模块化电驱动平台、时刻领先的智能和愉悦灵动的驾趣,在经历了无数次严苛考验后,ID. 已经准备好,和你一起驾驭风浪,征服远方。

纯电ID. 家族

哪款与你更来

MEB模块化电驱动平台

纯电SUV ID.4 CROZZ

纯电SUV ID.6 CROZZ

纯电 ID.3

纯电SUV ID.6 X

纯电SUV ID.4 X

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电池安全
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100%下线测试的保证

每一块出厂的电池都要经过重重严苛考验,才能有资格成为ID. 家族的一部分。

无惧路况 照常表现

一台车是否可靠,需要长时间和距离的使用后才能印证。通过多轴振动测试,模拟出整个用车过程中的真实受载工况,比如频繁的道路颠簸,从而考察动力电池在充放电条件和外界环境条件下的耐久性、可靠性表现,确保电池包能在各种严苛环境下正常工作。

挑战?放马过来

纯电动车的另一个挑战是高温或低温,通过温度冲击试验,模拟车辆运行期间,温度剧烈变化导致动力电池部件上的热负荷。

-40℃环境中保持15分钟,30秒内迅速转入高温仓,在70 ℃环境中保持15分钟,如此反复40次,确保电池对热负荷诱导缺陷模式的抵抗力。

漏电?不可能

电器怕水,轻则短路,重则漏电。IPX7长时间浸水试验,通过模拟汽车淹没在水中的工况,以此检验电池包的防水性能。并进行模拟高压水洗车,以及车辆涉水行驶时低水温对高温电池包产生的温度冲击等场景试验。

天生水土都服

空气中的粉尘也会对电池包的寿命以及性能产生影响,通过防尘试验,将电池包置于充满高密度粉尘的防尘箱中,来模拟汽车行驶遭遇扬尘、沙尘暴等天气的极端情况。检验电池包密封性能是否良好。盐雾试验模拟汽车行驶在空气盐浓度高的环境,确保电池包在盐水负荷下,不会出现故障。

经得住时间考验

全方位的电芯模组测试,包括1600次充放电循环(相当于整车行驶15年或30万公里)确保容量衰减低于20%

车身安全
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整车安全的保障

激光焊接具备高功率密度、优良的方向性和高焊接速度等优势,使用激光焊可替代车顶和侧围连接的点焊,也无需在车顶安装密封胶条;同时,可精确调节和控制热输入,镀锌层烧损更少,减小焊件的变形。

有种本事叫:冷处理

冷金属过渡焊接,热变形更小且不受工件表面状态影响,焊缝成型更美观。与传统焊接工艺比较,过渡熔滴温度相对较低,零件热变形小,CMT+比普通CMT焊接温度更低,热变形更小。焊接过程可达每分钟70次的抽拉丝速度。投资少、柔性高;不产生飞溅,不受工件表面状态影响,能使焊缝的成型更美观。

高密度补焊

可适用不同车型,无需切换焊枪,焊接能力提升3倍。

发现问题 当场解决

集团全球首个At-line测量工位,对白车身零部件和关键部位实行100%的视觉在线检查,最大程度上保证了白车身生产过程质量的稳定性。

自动拧紧

车身车间首次采用机器人全自动拧紧工艺,实现智能自动化生产。针对不同工况选取不同的技术方案,自主开发螺栓送/取钉技术。在产品开发环节可规避长尺寸链错孔带来的制造性风险;生产过程中,实现螺栓拧紧扭矩合格率100%,保证拧紧螺栓质量,增加产品质量稳定性。

密封安全
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全副武装 迎接旅途

超高自动化率,实现高精度装配,让每辆ID. 从里到外都被安排得明明白白。

领先智能制造技术

大量运用AGV小车:总装车间内有2AGV小车运作,包括物流AGV,主要用于物流区向生产线工位运送物料;工艺AGV,主要用于底盘预装工艺输送,和自动化安装工位高度融合。

车间运用无线高精枪用于拧紧工序。它的重量更轻且不受传统的电线电缆约束,避免了电缆拖曳,降低劳动强度与风险。其传输距离在工厂环境可达25米,在拧紧时可直接显示拧紧的结果和报警信息。

保证下线车质量

车辆在完成电器检查后下线,进入前束转鼓区域进行检测。这里首次采用双灯箱形式灯光检测及非接触式激光测量,配合方向盘水平器,保证车轮精确定位;也首次采用开放式/透明式的转鼓房,可以进行ABS、ESP、制动力等多项测试。 驶下生产线地车辆将在路试区域进行测试。路试区域共有 9种测试道路:正弦波路,凸出窨井路,下沉窨井盖,比利时路,粗石块路,摇摆路,蓝玄武岩路,钉头路,沥青路。

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